59 500€
SKYLEADER 150 59.500 € à discuter
Train Rentrant + Hélice Pas Variable
1ère mise en circulation 17/11/2003
Moteur 100 CV installé par la suite - auj. 520 h
Restauré entièrement en 2023
VNE 260 km/h - VSO 56 km/h
Croise à 200 km/h à 4500 tr/min
Réservoirs 2 x 45 litres
Conso 15 litres/heure
Moteur Rotax 912 ULSFR - 520 heures
Révision complète par mécano avion (mai 2023) comprenant :
Vérification du circuit d'alimentation carburant
Nettoyage du filtre à carburant
Décanteur essence neuf installé
Remplacement de la batterie d'accumulateur avec reprise et remise en état de ses connexions
Vérification circuit d'allumage et bougies
Dépose et repose des carburateurs pour démontage, remontage complet de ceux-ci, nettoyage complet, vérification et remplacement du kit complet joints, membranes et flotteurs et réglage des hauteurs de cuve
Remplacement des brides d'accouplement carburateur / moteur
Essai, point fixe de contrôle et réglage synchro ralenti et commande de gaz
Vérification train, freins et pneus
Vérification générale cellule, gouvernes et commande de vol
Verrière neuve (oct 2021)
Piston verrière neuf (juin 2023)
Hélice Pas Variable WOODCOMP révisé par constructeur (juil 2022)
Boîtier et Charbons du Pas Variable changés (juil 2023)
Radio TRIG TY91 8.33 kHz + Transpondeur ALLIED SIGNAL KT76A contrôlés LSA (mars 2023)
Parachute GRS reconditionné (juin 2023 - validité 5 ans)
Installation de breakers Klixon (sept 2023)
Freins pilote et copilote BERINGER
Harnais fixation 4 points
Incidence mètre (avertisseur de décrochage) à régler
Débitmètre + Jauge essence neufs à régler
Gestionnaire paramètres moteur EMSIS
Visible à la Base ULM de Saint-Laurent Médoc
Factures et carnet d’entretien à disposition
Échanges possibles avec le mécanicien aéronautique
Essai machine avec instructeur démonstrateur
Contact propriétaire : 07 88 14 13 00
Contact mécano aéro certifié : 06 95 04 11 23
Parachute :
Oui
Transpondeur :
Oui
Heures de vol :
520
