68 000€
Initialement avion MCR de 2000 transformé en ULM à 128h en 2014, bien équipé (Skyview, PA) Nombre d'heures total 363 dont 235 en ULM.
Vitesse de croisière rapide à 235 km/h (15l/h litres SP98 autonomie 5 heures avec réserve de sécurité) Vitesse de croisière économique 13 l/h à 4800 rpm à 210 km/h ou 12 l/h à 4600 rpm à 200km/h En version ULM, les ailes ailerons, les volets, l'hélice et la profondeur ont été changés en 2014 et comptabilisent 235h.
Le moteur et la cellule proprement dite ont 360 heures seulement.
Moteur : Rotax 912 80 CV entretenu par professionnel avec factures et document de suivi.
Allumeurs IGNITECH, Régulateur Shindengen FH020AA Hélice E Props tripale Durandal 100M du 2 octobre 2015 210 heures Parachute BRS (repack et rocket mai 2023) Nouveau système de commande de volets par vérin électrique Nouveau réservoir (changé en 2023) de 87 litres Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) juillet 2022 avec carte d’équilibrage Trims électriques roulis et tangage au manche Efis SKYVIEW DYNON Pilote automatique DYNON Radio 1 : Fulkwerk 8.33 Transpondeur Trig TT21 (révisé en juillet 2025) LSA valide jusqu’au 8 avril 2027.
Masse à vide 296,8 kg (pesée après changement de réservoir en juin 2023).
Parachute :
Oui
Transpondeur :
Oui
Heures de vol :
360
Annonce publiée le : 05.08.2025